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              亞洲首制風電運維母船“至臻100”“至誠60”命名交付儀式順利舉行

              2024-08-17 來源:電氣風電 瀏覽數:67

              海上風電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續作業、往返次數多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供強有力的支撐,是目前全球范圍內解決深遠海運維的最佳方案之一,也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。

              8月16日,由上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風電”)委托上海振華重工建造的亞洲首制風電運維母船“至臻100”“至誠60”在江蘇啟東舉行命名暨交船儀式。上海振華重工黨委常委、副總裁張健,電氣風電副總裁劉向楠,啟東海工園管委會主任張冬雨出席儀式。


              關于亞洲首制風電運維母船

              “至臻100”“至誠60”

              “至臻100”總長93.4米,型寬18米,型深7.6米,設計服務航速12.3節;

              “至誠60”總長72.76米,型寬17.5米,型深7米,設計服務航速12節;

              兩艘風電運維母船是可在遠海風場進行連續運維的專用高效船舶,集高效運維、綠色運維、智能運維于一體。

              海上風電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續作業、往返次數多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供強有力的支撐,是目前全球范圍內解決深遠海運維的最佳方案之一,也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。

              關于電氣風電

              專業SOV運維母船交通方案

              為進一步服務國家深遠海海上風電發展,助推五大千萬千瓦級海上風電基地建設,電氣風電全面推出專業SOV運維母船交通方案,以及時、可靠、專業的運維能力,堅持為客戶創造核心價值,堅持為客戶提供卓越服務。

              1、配備DP2動力定位系統,增加船舶的定位能力和精度;

              2、具有載貨空間大,載重量大的風機備品備件倉儲能力,自持力均達30天以上,滿足無限航區要求;

              3、配置主動式波浪補償棧橋,能夠克服波浪引起船體位移變換帶來的影響,實現嚴苛海況下的人員和運維備件高效轉運及風場維護作業,大幅提高船舶運維窗口期;

              4、配置折臂式海工起重機、運維工作子艇、登艇架和鋁合金直升機平臺;

              5、配置直流綜合電力推進系統和鋰電池混合動力方案,取得中國船級社(CCS)混合動力和綠色船舶入級符號;

              6、配置先進的智能運維系統,可有效提高運維效率,減少工作強度。


              標簽:

              風電
              閱讀上文 >> 時代新材風電葉片成功裝載全球最高混塔風電機組
              閱讀下文 >> 菲律賓58億美元海上風電項目獲得綠色通道資格

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